Kyoto : est-ce possible de faire une différence en tant que Québécois?

Maintes études sont réalisées afin de déterminer à la fois à quoi pourra ressembler notre climat, et par conséquent notre vie, à la fin du présent siècle, mais aussi pour déterminer de façon sure les causes de toutes ces perturbations climatiques. Les analyses les plus réalistes parlent d’une concentration de CO₂ deux fois plus grande dans l’atmosphère pour 2100 en comparaison avec l’année 1850 alors que les études les plus pessimistes parlent plutôt du double, soit une concentration quatre fois plus élevée. Même si c’est la prédiction la plus réaliste qui se réalise, on parle d’une augmentation de la température moyenne de notre planète de 3˚C ce qui aurait des conséquences désastreuses.¹ Alors qu’avec le protocole de Kyoto, même s’il est appliqué par tous les pays qui doivent l’appliquer, on parle d’une diminution des rejets de gaz à effet de serre de seulement 3%. C’est pourquoi, c’est à chaque individu d’essayer de contribuer à cet effort.

Au Canada, la première source créatrice de CO₂ est le transport. Il apparaît donc logique de commencer par là. Chaque canadien doit, pour respecter le protocole de Kyoto, diminuer ses déplacements de 5000km par an pour réduire sa production de CO₂ de 1,6 tonne par an. Sans parler des avantages du covoiturage et des transports en commun que tout le monde connaît, il existe une multitude de petites habitudes faciles à adopter qui permettent de diminuer considérablement l’émission de GES (gaz à effet de serre). L’association Nature-Action Québec publie des recommandations qui permettent d’atteindre facilement l’objectif des 1,6 tonnes. Il est, par exemple, fortement conseillé de vérifier la pression des pneus de sa voiture au moins 1 fois par mois et spécialement lorsqu’on change de saison puisque la pression est dépendante de la température. La pression des pneus a un impact plus grand qu’on pourrait penser sur la consommation d’essence : « un manque de 20% de pression réduit la durée de vie du pneu de 15% [qui est fabriqué lui aussi à partir de combustible fossile] et augmente la consommation d’essence de 10% »². Utiliser la climatisation pendant qu’on est pris dans un bouchon de circulation peut augmenter la consommation de carburant de 20%. Au bout du compte, ce sont de petites habitudes à prendre qui peuvent faire une différence en remplissant notre objectif individuel de réduction de GES.

Il ne faut cependant s’arrêter en si bon chemin, les déchets organiques sont de grands producteurs de méthane, un gaz également responsable de l’effet de serre. Or, le Canada est le plus grand producteur de déchets par habitant au monde! Il est primordial que chacun fasse sa part et recycle tout ce qui se recycle. Il est ainsi possible de faire une pierre deux coups puisqu’on réduit considérablement les déchets, mais on peut aussi ainsi réutiliser des matériaux qui sont des composés de pétrole tel que le plastique et, donc, en réduire la fabrication pour diminuer la production industrielle de CO₂.

Ce ne sont là que quelques habitudes parmi une tonne d’autres que l’on pourrait énumérer dans un travail plus conséquent. Il est pratiquement impossible de mesurer à quel point tout cela peut aider l’humanité dans sa lutte contre ce qui risque de devenir un des fléau de ce siècle et de ceux à venir. On peut cependant affirmer, sans l’ombre d’un doute, que cette conscientisation et cette responsabilisation du citoyen envers son environnement ne peut qu’avoir des effets positifs. De plus, si nous posons tous des gestes significatifs pour l’environnement, il nous sera beaucoup plus facile d’exiger des gouvernements et des industries d’en faire de même puisque, après tout, c’est bien nous qui élisons nos gouvernements et qui font vivre les industries.